Трёхфазный асинхронный двигатель со встроенным электромагнитным тормозом безопасного типа. Тормоз пружинный, нормально замкнутый: пружина прижимает тормозной диск к валу, а питание катушки тормоза электромагнитом оттягивает его и освобождает вал. Такая логика делает тормоз аварийно-безопасным — при исчезновении питания или обрыве вал автоматически удерживается. Катушку обычно подключают параллельно двигателю, чтобы тормоз отпускал при пуске и накладывался при отключении. Такие двигатели применяют в подъёмниках, лифтах, конвейерах и станках, где вал нужно надёжно удерживать в остановленном состоянии. Модель показывает момент M, ток катушки тормоза и его состояние (наложен/отпущен).
Эта страница представляет собой утилиту для того чтобы смоделировать асинхронный двигатель с электромагнитным тормозом (3~) онлайн при заданных начальных значениях.
Как пользоваться моделью. Три выключателя статора включают двигатель; катушка тормоза питается от отдельного источника. Пока по катушке идёт достаточный ток, тормоз отпущен (brake released) и двигатель разгоняется. Увеличивайте реостат в цепи катушки ползунком: ток катушки падает, и при снижении ниже тока отпускания тормоз накладывается (brake applied) — двигатель удерживается на месте даже под напряжением. Так наглядно виден принцип аварийно-безопасного торможения. Ползунок «момент нагрузки» задаёт нагрузку. Осциллографы: ток статора I(статора), ток катушки тормоза I(катушки) и напряжение U(L1‑L2).
Комментарии